Fransa’da Bursa Gerginliği

Bu Habere Yorum Yapın

Fransız politikacılar ve sendikacılar, Renault’nun Clio IV modelinin Bursa’da üretilme ihtimalinin ortaya çıkması üzerine ayaklandılar.
Fransa’nın La Tribune adlı ekonomi ağırlıklı gazetesinde yeralan “2011’den itibaren Renault’un, dördüncü nesil Clio modelini maliyet nedenleriyle tamamen Bursa’daki Oyak- Renault fabrikasına kaydıracağı ve Paris’teki Clio üretiminin biteceği” haberi Fransa’yı ayaklandırdı. Muhalefet partileri, Krizde hükümetin otomotiv üreticilerine yönelik desteklerin, üretimi ve istihdamının Fransa içinde korumaları şartıyla verildiğini, söylerken, Genel İsçi Konfederasyonu’nun otomobil işkolundaki şubesi de yaptığı açıklamada, devleti duruma müdahale etmeye çağırarak, “Clio üretiminin Fransa sınırları dışına taşınacağı doğrulanırsa, hükümetin buna seyirci kalması mümkün olamaz. Çünkü Fransız otomobil üreticilerinin istihdamı korumak için devletten aldıkları destekler, halkın vergilerinden sağlanan kaynaklarla verilmişti. Belki de şirket bu konuyu üretimin Fransa’da kalması için devletten ek destek almak amacıyla kullanmış olabilir” şeklinde yorumladı.
La Tribune’ün, haberinde, “Paris’teki fabrikada elektrikli araç üretimine ağırlık verileceği belirtilirken, Clio üretiminin tamamen Türkiye’ye taşınmasının istihdam açısından Fransa’da ciddi boşluk yaratabileceğine işaret edildi.
Fransa’daki Renault sözcüsü ise, “Clio modellerinin üretimi şu an Flins ve Bursa’da yapılmakta. Yeni nesil Clio piyasaya çıkacağı zaman da aynı formül uygulanmaya devam edecek” diyerek haberleri doğrulamadı.
Konuya ilişkin haberle ilgili olarak açıklama yapan OYAK Otomotiv ve Çimento Grubu Başkanı Celal Çağlar, “Bunlar stratejik konular, görüşmeler devam ediyor” derken Oyak Renault yetkilileri de, ” Genelde Reanault bundan iki yıl sonra piyasaya çıkacak bir aracın nerede üretileceğine dair bugünden bir karar açıklamaz. Güncel Clio’nun şu an popüler Renault modelleri arasında yeralıyor. 360 bin adetlik fabrika kapasitesi de mevcut  modellerle dolu” şeklinde konuştular.