Otomotiv Sektörü 2010 İçin Karamsar

Bu Habere Yorum Yapın

Otomotiv sektöründe 2010 yılı için büyük bir karamsarlık var. 2010 yılının otomotiv için kriz yılı olacağı belirtilirken  şimdiki otomobil fiyatları için bir daha asla bu kadar ucuz olamayacağı ifade ediliyor.
Araba almak için en uygun zaman olduğu açıklanarak kampanyaların sürdürülebilir olmadığı bu yüzden markaların bu kampanyalara devam edemeyecekleri belirtiliyor.
Hürriyet Gazetesinde yaptığı açıklamalarda Hyundai Genel Müdürü Kurthan Tarakçıoğlu, 11 aylık rakamların gösterdiği durumun, ihracatın geçen senenin aynı dönemine göre yüzde 36 daraldığı Üretimin ise yüzde 30 küçüldüğünü belirttiğini ifade ederken, ÖTV indiriminin de bitmesinin sektörü oldukça olumsuz etkildiğini söyledi. Aralık ayındaki hareketlenmenin nedenin de çeşitli vergi avantajlarından ötürü şirketlerin filo alımları için Aralık ayını beklemeleri ve Son kalan tüketiciyi kapabilmek için yapılan çılgın kampanyalar olması şeklinde değerlendirdi.
Bütçe görüşmelerinde de Otomotiv Sektörüne dair bir hazırlıkta görülmediğini dile getiren Tarakçıoğlu “bu gidişatın sonunda 2010 senesini karamsar görüyoruz” dedi.
Teşviklerin anlamının kalmadığını Avrupa’da da teşviklerin bitirilmekte olduğunu ve ihracatta sıkıntının başlayarak Sanayi firmalarının ayakta durmakta zorlanacağını ifade eden Tarakçıoğlu , teşviklerin artık anlamsız olduğunu ve kalıcı hamleler gerektiğini belirttiği açıklamasında, “Her medeni ülkede olduğu gibi hurda yasası çıkarılsın, 15 yaş üstü araçların değişimi teşvik edilsin. İkincisi de vergi hadlerinde kalıcı bir indirim gerekiyor. Bugün bizim hem gelirimiz düşük hem de otomotiv daha pahalı, vergi indirimleri de motor hacmine göre değil emisyon değerlerine göre yapılmalı”.
Tarakçıoğlu, önlem alınmadığı taktirde önümüzdeki yıl otomotiv sanayinin çok büyük darbe göreceğinin açıkça görüldüğünü kaydederken buna bağlı olarak büyük bir istihdam kaybı yaşanacağına işaret ederek “bu kayıp hem sanayi tarafında hem de ticari tarafta olacak. Ticari, sanayi, yan sanayi derken bu kayıplar çığ gibi büyüyecek. Eğer hiçbirşey yapılmazsa sadece otomotivde binlerce istihdam kaybı yaşanabilir. Sektör şu anda panik atak halinde çalışıyor.
Türkiye’de sektörün altyapısı 700 binlik bir pazara göre kurgulanmış durumda. Ama biz seneye 430 binlik bir pazar bekliyoruz. 2010 gerçekten çok kritik. Orada bir düşersek, toparlanma 3-4 yılı alır. O da gelecek yardıma bağlı” dedi.